[XCAR 试驾 原创]
前言:似乎是从Tiguan在国外刚刚上市,国人就开始给予它非同一般的关注度。作为一款基于PQ35平台的城市型SUV,他似乎很好的满足了人们对于扩展高尔夫优秀基因的所有诉求。2.0T发动机、4Motion四驱、SUV的通过性……然而,在今天看来Tiguan的表现是否称职,还得用下面的事实说话。
谈到Tiguan的越野表现,我们还是先从其通过性开始说,在有过SRX”茶壶煮饺子”的尴尬局面后,我们再一次将越野的本质放在第一页。
Tiguan的车体在所有8台车中是最紧凑的,其轴距仅为:2604毫米,相对较短短轴距虽然在一定程度上影响了后排空间,但对于提高通过性还是非常有帮助的。
除了轴距上的优势,Tiguan在外形设计上,设计师也更多强调了整体匹配。即便是运动版Tiguan,其接近角、离去角也达到了28°/25°。
特别值得一提的是,Tiguan的保险杠,有人将这一造型形象的称为鱼嘴。虽然从侧面看会少了几分霸气,但对于规避与地面的冲击有很大的帮助。
可以说在所有8台车中,Tiguan的通过性表现,仅次于底盘升高后的奔驰GL。给予其这样的评价就算作是Tiguan摘冠了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。