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体验奔驰BLUE EFFICIENCY蓝色效能技术

第 2/6 页:2. 奔驰纯电动技术和燃料电池技术
第 1/6 页:1. 奔驰HYBRID油电混合动力第 2/6 页:2. 奔驰纯电动技术和燃料电池技术第 3/6 页:3. 奔驰CGI涡轮增压燃油缸内直喷技术第 4/6 页:4. 奔驰E260在外观上与E300无明显区别第 5/6 页:5. 奔驰CGI发动机在动力上的表现令人满意第 6/6 页:6. 奔驰E260 CGI和E200 CGI参数配置
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    纯电力驱动技术和燃料电池驱动技术由于最终都是以电为驱动力,所以将这两种形式一同介绍。电力驱动技术不用多说,当然就是以电能为动力源,而奔驰所推出的代表做就是曾经在车展上亮相过的BLUE ZERO概念车,同时该车型又分E-CELL纯动力驱动和F-CELL燃料电池驱动两种。

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    BLUE ZERO E-CELL概念车采用全电力驱动技术,不会产生任何污染排放,可以说是达到了真正的零排放。该车搭载的锂离子电池组的输出功率为15千瓦/小时,只需充30分钟电,BLUE ZERO E-CELL就可连续行驶近50公里,如果延长充电时间达到1-2个小时,该车最远可以行驶200公里。

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    BLUE ZERO F-CELL概念车搭载的是燃料电池,这种燃料电池技术不仅非常环保,而且非常高效,该动力唯一产生的排放物就是水,与E-CELL一样实现了零排放、无污染。当燃料电池能量全满时,BLUE ZERO F-CELL的最大行驶里程可达到400公里,充满整个氢罐仅需3分钟。从表面上我们就可以看到,F-CELL燃料电池技术要明显优于E-CELL电力驱动技术,前者不仅解决了后者连续行驶里程短的问题,还能更快速的将动力系统补充好,可以说是未来的发展方向之一。当然,这一切都要在解决氢的成本以及补充能源的问题之前,而这之前电动车貌似成了最好的选择之一。

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