[XCAR 试驾 原创]
成立于1984年的长城汽车在业界获得了无数的殊荣,从最开始从事改装汽车行业到生产商用车型再到生产民用车型,长城汽车均取得了出色的成绩。尤其在SUV市场,长城汽车的哈弗车型更是以每月销量都不低于1万辆的成绩排在SUV车型销量的榜首。此次长城汽车带来了哈弗系列的改款车型H5,我们来看看它在H3的基础上进行了哪些改进。
长城汽车早期SUV产品赛弗在当时取得了不错的成绩,原因就在于可靠的产品质量和专业的制造技术。长城汽车对于消费者产品反馈非常重视,每次改款的产品都能为消费者带来更人性化的体验。
此次H5的前脸变化非常明显,从H3彪悍大气的风格转变为时尚、城市化的路子。类似于树叶儿般的大灯被转移到了巨大的前轮拱上。U型的进气格栅上下各有一个,面积非常大,几乎占据了车头总面积的60%。中网的长城商标被鸥翼造型的镀铬饰条包围,档次感的提升很明显。
车身侧面线条与H3有90%的相似度,仅仅是车头弧线产生了变化。哈弗的比例设计的非常完满,轮毂的样式与车身很般配。后窗采用了深色的私密玻璃,后视镜上还带有转向灯,行李架的装饰作用非常到位,让哈弗看上去不是很秃。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,