[XCAR 试驾 原创]
成立于1984年的长城汽车在业界获得了无数的殊荣,从最开始从事改装汽车行业到生产商用车型再到生产民用车型,长城汽车均取得了出色的成绩。尤其在SUV市场,长城汽车的哈弗车型更是以每月销量都不低于1万辆的成绩排在SUV车型销量的榜首。此次长城汽车带来了哈弗系列的改款车型H5,我们来看看它在H3的基础上进行了哪些改进。
长城汽车早期SUV产品赛弗在当时取得了不错的成绩,原因就在于可靠的产品质量和专业的制造技术。长城汽车对于消费者产品反馈非常重视,每次改款的产品都能为消费者带来更人性化的体验。
此次H5的前脸变化非常明显,从H3彪悍大气的风格转变为时尚、城市化的路子。类似于树叶儿般的大灯被转移到了巨大的前轮拱上。U型的进气格栅上下各有一个,面积非常大,几乎占据了车头总面积的60%。中网的长城商标被鸥翼造型的镀铬饰条包围,档次感的提升很明显。
车身侧面线条与H3有90%的相似度,仅仅是车头弧线产生了变化。哈弗的比例设计的非常完满,轮毂的样式与车身很般配。后窗采用了深色的私密玻璃,后视镜上还带有转向灯,行李架的装饰作用非常到位,让哈弗看上去不是很秃。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。