随着人们节能环保意识的增强以及国家对1.6L以下排量小型车优惠政策的推出,人们对小型车的关注变得越来越多,如何选择一款合适的小型车成为了众多消费者关心的话题,今天我们选择了关注度很高的五款车型,分别是斯柯达晶锐、马自达2、福特嘉年华、欧宝可赛和达契亚Sandero,看看它们各有何优势。
达契亚Santero车身长宽高分别为近4.0米、1.80米和1.60米,后排坐两个成年人完全不成问题。在售价上几乎不能相信,SUV达契亚 Sandero会这么低——9990欧,不到一万欧的SUV,绝对刷新了SUV的售价记录。
那么不到一万欧的能换来怎样的一辆车呢?首先来看看动力,Sandero 1.6MPI搭载的是一台1.6L发动机,最大输出功率87马力,峰值扭矩128牛米,极速达174km/h。虽然1.6L发动机的排量在今天比拼的五款车中是最大的,但是最大功率却不及欧宝可赛搭载的那台1.4L(87马力)发动机。
达契亚的配置很丰富,或许是希望用配置上的优势来弥补发动机性能的不足吧。Sandero囊括了ABS、四个空气气囊、中控锁和电动遥控车窗,这些通常在中级车上更为多见的配置。不过,除此之外更豪华的配置就没有了,就算是加价也配不到,因为这是Sandero提供的所有重要配置。
内饰上到处可见塑料材质,观感和手感都一般,好在内饰中加入了镀铬元素,给朴素的内饰增添了一些质感。中控台设计的可爱,无论是空调出风口还是按键,再到表盘,随处可见圆形设计元素,整体协调性很不错。
达契亚后备厢很宽敞,容量为320升,把后排座椅折叠后更能扩容至巨大的1200升。尾部掀背式的设计加宽行李厢,使得行李卸载较为便捷。Sandero的实测油耗为7.4升,对于这个级别的SUV来说属于偏大,但是,毕竟搭载的是1.6L的发动机,而且考虑到其售价,是不是又觉得很获得安慰呢。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!