欧宝可赛的外型中规中矩，谈不上有多么出彩的地，但是也不让人觉得难看。动力系统上欧宝可赛搭载的是1.4L发动机，最大输出功率为87马力。峰值扭矩为130牛米，出现在2000-3500转之间，极速173km/h。
欧宝可赛的内部空间给我们留下了很好的印象，特别是宽敞的前排，几乎可以和MPV相媲美。不过可赛的后排也没有能实现很大的突破，和达契亚和马自达2一样，拥挤得快让人喘不过起来，想必坐在后排挺压抑的。
欧宝可赛的发动机行驶起来很平稳，几乎听不到异响，欧宝在车内噪音的控制方面做得挺好。在整个驾驶过程中，欧宝可赛的悬架都舒适得恰到好处，没有偏软或偏硬，有的是舒适和自在。FlexRide电控底盘系统（属于选装 930欧元），为新雅特提供了良好的运动性和舒适性。
与老款相比新雅特车身变得更宽，轴距加长，再加上ESP的配合，欧宝可赛轻松稳健得过弯姿势很漂亮。欧宝可赛的内饰功能键很多，有些让人觉得眼花缭乱。或许用不同的颜色把它们区分开来效果会更好。
油耗上可赛的表现不错，虽然搭载的是1.4L发动机，但是油耗却只需5.5升。另外，16140欧元的售价也能接受，比马自达2 还便宜了200多欧。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
02025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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