要说Giulietta前排空间不怎么样，其实宝马也好不到哪里去，只不过由于1系前排可调整稍微灵活一点而已。而且由于前排空间的调整，给本就不富余的后排带来了压力，可谓顾了前排，失了后排，无奈呀。其实年青人还好，后排若是坐上成年人，腿部空间基本上就已经达到极限了，舒适性受到考验。
尽管Giulietta拥有最大的车身长度和宽度，三者之中却要数奥迪A3拥有最大的内部空间和最舒适的后排及上车方式，1系和Giulietta的后车门均相对窄了不少。
而做工方面，可以看出阿尔法罗密欧Giulietta有了很大的飞跃，但仍不足以与已经久经沙场的宝马1系和有着精良基因的奥迪A3相提并论，毕竟那种品质感也是需要沉淀的，可是只要有进步就值得表扬，不是么？更何况，Giulietta在三者之中拥有最安静的驾驶环境，在时速达到100km/h的时候，Giulietta车内的噪音要明显低于1系和A3，其中A3则是三者中噪音最大者。
对很大一部分人来说，在外观内饰价格还无法让你取舍的时候，试试它是否顺手绝对是最关键的因素。尤其是当你试驾了三款完全不同风格的车之后，那一种才是自己的菜，此时最是一目了然。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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