[XCAR 试驾 原创]
前言:赛道是每个钟情于汽车的人的梦想,但并不是每个人都有机会驾驶着性能强劲的座驾进入赛道一试身手。在2010年9月初的一天,BMW精英驾驶培训在北京金港国际赛道开营,随之而来的,是真正风驰电掣的一天。
来到金港的停车场,媒体还没有开始签到,看到整齐摆放的3排各种型号的3系轿车,不禁已经让人激动起来。其中大部分是335i COUPE车型,还有少量赢定折叠335i,这些都是今天学员的座驾,而前排的红色325i则是教练的工作车。
335i搭载了宝马最新开发的直列6缸3.0升发动机,最大功率达225千瓦,最大扭矩为400牛米,其中335i双门轿跑车0-100公里/小时加速时间仅5.4秒。这款发动机是宝马首次将双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理结合在一起,性能可谓相当暴烈。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?