理论培训之后，终于迎来正式场地驾驶，每个人都难掩心中的兴奋。笔者分到试驾车是一辆香槟金色的335i Coupe，深浅搭配双色内饰。在教练引导车的带领下，大家缓缓驶入赛道，然后很专业的跑了一圈“暖胎圈”。
第一个项目是直线加速&全力制动环节，对于这一难度较小的项目，更多是让大家了解手中的车辆性能，并且调动情绪，进入兴奋的场地驾驶状态。
335i的动力非常强劲，在不长的直道上就可以加速到80KMh，然后全力踩下制动踏板，车身很快平稳停下。得益于扎实的底盘已经运动的调校，还有前后50:50重量分配，335i的刹车姿态非常从容，全力制动时头部下沉并不明显。
第二个环节是告诉绕桩，335i配有BMW主动转向系统，在车辆以不同速度行驶时，方向盘的转动圈数和力度也会发生变化，帮助驾驶者更好的操控车辆。
335i的操控非常优异，车辆在高速绕桩时状态非常稳定，没有出现较大的侧倾，方向的指向也非常精确。难能可贵的是，这样一台大马力后驱车，在高速穿桩时尾部轨迹非常稳定，丝毫没有不安分的滑动现象。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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