[XCAR 试驾 原创]
环境污染现在已经成为了全世界的一大顽疾,特别是在城市当中汽车尾气已经成为空气污染的主要元凶。我们的生活已经离不开汽车,但环境问题也依然严峻,在这种大环境下电动汽车再次受到了人们的关注。最近笔者有幸试驾了日产的电动汽车“聆风”,这款车将于明年正式在国内上市,这款车到底怎么样,下面大家跟随我一起了解下:
聆风的外形非常灵动,车身工艺已经超过了国内同级的A级轿车,这款车的长为4.45米,宽1.77米,高1.55米,在车身尺寸上已经完全达到了A级车的标准,车内可以轻轻松松的坐5个成年人。
如果只看外形,你压根看不出这是一辆电动车,因为聆风跟普通的轿车没有任何的差别,聆风的外形借鉴了很多骐达的元素,让人看起来感觉很熟悉,即使没有车头的“日产”标志,你也会看出这是一款日产车。
除了长宽高达到A级车标准外,聆风的轴距也达到了2.7米,车身尺寸完全达到了主流A级车的标准,笔者在试驾时感觉车内空间和我们熟悉的骐达并没有太大差别。只是车身上的“Zero Emission”说明其拥有0排放的优势,以此说明自己是辆纯电动汽车。
车头巨大的“日产”标识下面隐藏着聆风的充电端口,左侧的是聆风的快速充电端口,半个小时可以充满80%的电量。右侧的是家用慢充端口,利用家庭电源7-8个小时可以为车辆把电量充满。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。