[XCAR 原创 试驾]
前言：全新一代JEEP大切诺基（下文简称新大切）对于JEEP品牌甚至克莱斯勒都是非常重要的一款产品，虽然JEEP一再宣称自身的销售业绩不断提高，但新大切在JEEP人的眼中必须成功。中国市场一向是国外品牌的兵家必争之地，无论是什么级别、什么车型，能在中国买火，就离成功不远了。所以我们第一时间在海滨城市厦门对新大切进行了试驾，让我们一同来看看进入国内的新大切到底有没有本事捍卫自己的王位。
不得不佩服JEEP的营销手段，因为在试驾前的产品培训中，我们看到了JEEP为新大切制作的非常华丽的宣传片，虽然绚丽的广告片我们看多了，但新大切的宣传文案实在令人眼前一亮，尤其是那句“不是所有吉普，都叫JEEP”，真的很给力！之前我曾经撰写过关于新大切的试驾文章，其中重点介绍了新大切采用的一系列新技术，对技术感兴趣的朋友可以点击下面的小图，在这篇文章中我们着重描述公路和越野的驾驶感受。
新大切的造型依旧保持了切诺基车系一贯的硬朗和刚毅，只是在演变至第四代车型后，造型方面明显会更精致更有设计感，比如JEEP将七孔格栅造型融入前大灯中，这种小细节往往在精致的德系车中才能看到。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
12025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
12025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
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