[XCAR 原创 试驾]
前言:全新一代JEEP大切诺基(下文简称新大切)对于JEEP品牌甚至克莱斯勒都是非常重要的一款产品,虽然JEEP一再宣称自身的销售业绩不断提高,但新大切在JEEP人的眼中必须成功。中国市场一向是国外品牌的兵家必争之地,无论是什么级别、什么车型,能在中国买火,就离成功不远了。所以我们第一时间在海滨城市厦门对新大切进行了试驾,让我们一同来看看进入国内的新大切到底有没有本事捍卫自己的王位。
不得不佩服JEEP的营销手段,因为在试驾前的产品培训中,我们看到了JEEP为新大切制作的非常华丽的宣传片,虽然绚丽的广告片我们看多了,但新大切的宣传文案实在令人眼前一亮,尤其是那句“不是所有吉普,都叫JEEP”,真的很给力!之前我曾经撰写过关于新大切的试驾文章,其中重点介绍了新大切采用的一系列新技术,对技术感兴趣的朋友可以点击下面的小图,在这篇文章中我们着重描述公路和越野的驾驶感受。
新大切的造型依旧保持了切诺基车系一贯的硬朗和刚毅,只是在演变至第四代车型后,造型方面明显会更精致更有设计感,比如JEEP将七孔格栅造型融入前大灯中,这种小细节往往在精致的德系车中才能看到。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。