更动感的外形只是带来了视觉上的变化，到底新锐志的运动性是否有了提高才是最重要的。首先来看看这个更加经济的2.5L V6发动机，虽然机型与上代车型完全一致，但是压缩比经过了重新调教，符合93号汽油的标准，从油价成本的花销上就降低了一些，4马力的动力损失应该是很难体验出来的。
驾驶新锐志的第一个感觉就是方向变得沉重了很多，在低速时甚至重的有些模糊，油门和刹车也增加了一些份量，细节力度的调整让新锐志的厚重感比老款车型有明显的提升，整车营造出的质感和厚重感与大部分欧洲车型非常相似。
行驶质感的提升不仅仅体现在对于操作部件的力度调整上，避震系统虽仍然偏向于舒适性调教，但对于路面的冲击避震器总是会回馈给驾驶者足够的反应，但这种冲击明显已经被避震系统经过了调和，只有方向盘始终保持着矜持，它似乎不太愿意反应路面上的情况。
深踩油门踏板，变速箱的反应速度比较中庸，不激进同时也不麻木，打开SPORT模式后油门的反应更加灵敏一些，供油系统更加慷慨，但只要你温柔地对待油门，变速箱仍然能做出2000转换挡的经济动作。稍暴躁一些的对待油门，变速箱会将转速毫不吝惜的无情拔高，动力输出更加凶悍，但同样保持优雅。V6发动机特有的细腻声音非常悦耳，却不太能让你提起精神，即便是把它压榨到6000转，出色的隔音工艺也抑制着它的愤怒咆哮。新锐志的行驶舒适度与新皇冠十分接近，只是避震略微更坚韧一些。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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