[XCAR 原创 试驾]
前言:相信看过之前几期测试文章的朋友们都已经了解,我们此次将所有测试车型分为3组:顶尖性能组、激情钢炮组、民用实力组,随着文章一篇一篇的推出,测试车型也越来越生活化。通过翻阅之前MINI、奥迪A3和雪铁龙C4 Coupe的文章留言,发现很多朋友对于大众尚酷抱有很高期望,纷纷预言夺冠的肯定就是尚酷,那么是否如此呢?请您往下看。
首先我们先来回顾一下之前的测试,就先从顶尖性能组开始吧。
与尚酷同在一组的MINI、A3和C4 Coupe也都在赛道中一试身手,虽然由于选手自身的“装备”不同,比如MINI的防爆轮胎显然无法完全发挥1.6T发动机的功力,再比如奥迪A3的悬挂调教的确有些偏软,再再比如C4那台4速变速器等等,导致实际的最佳圈速有高有低,但不可否认的是,之前这三台车都可以或多或少的让人感受到驾驶的乐趣。
那么下面该轮到尚酷登场了!
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。