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劲由“芯”生 爱卡云贵高原试江铃驭胜

第 1/5 页:外观简约而动感
第 1/5 页:外观简约而动感第 2/5 页:轮毂轮胎是外形亮点第 3/5 页:动力、操控及噪音控制出色第 4/5 页:内饰简约实用第 5/5 页:空间相比同级车有优势
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    [XCAR 试驾 原创]

    题记:从贵阳到昆明,历时两天时间,行程700多公里,高速、国道、盘山公路、山区泥路,红日、小雨、浓雾……,一路走来我们欣赏了沿途的风光,领略了独特的人文,更重要的是我们深刻的体验到了江铃驭胜突出的性能!中国幅员辽阔,SUV车型应该是适应能力最强的车,江铃驭胜的表现到底怎么样,咱们一起了解下:

爱卡云贵高原试江铃驭胜

驭胜

驭胜

    初见到驭胜我并不感觉到陌生,因为驭胜的外观一看就是走的“国际化”路线,也就是邀请国际知名的设计公司对外观进行设计。担当外形设计的欧洲顶级设计师马克•德尚,是意大利TESCO TS 汽车设计有限公司首席设计师,其重点参与了一系列顶尖车型的设计工作,如我们熟悉的沃尔沃,阿尔法•罗密欧等。

驭胜

驭胜 驭胜

    驭胜的前脸非常圆润,这似乎与其与生俱来的越野性能有些不相符,以往越野车型都以生猛的外观来显示自己在越野性能上的潜质。不过圆润的外观倒是与驭胜偏重城市的定位相暗合的,圆润的设计能赢得更广泛家庭用户的认可,这也是一种非常讨巧的设计策略。

驭胜

驭胜

驭胜

    驭胜的侧面造型非常简洁,而且我们还能看到当下比较流行的一些设计元素,比如C柱处三角窗的设计,同时前冲的腰线也凸显出了车体本身的运动潜质。因为车体离地间隙较大,为了方便乘客上下车,驭胜上还设计了侧面脚踏板,使用起来非常的方便。我们打开车身侧面的油箱盖,油箱盖上的标识在提醒我们驭胜柴油车的特殊身份。

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