看完外观，笔者迫不及待的想跟大家分享下驭胜的驾驶感受，在这之前我们先了解下发动机，驭胜搭载的内部投产代号为JX4D24的柴油发动机源自福特，其原型发动机在全球年产量超过50万台，这款发动机采用博世第2代高压共轨（TDCI）喷射系统，2.4L发动机的最大输出功率为90kW,最大扭矩可达290NM，我们的试驾车上与这款发动机相匹配的是一款5速手动变速箱。
驭胜的座椅比较高大且支撑性比较好，所以坐姿会比一般SUV略高，高坐姿带来的更好的视野让人驾驶会感觉更有信心。驾驶这款车不管处于什么速度，转速基本不会超过2000转，除非你降挡超车，五挡2000转时车速就已经破百了，看来柴油车巡航驾驶还是最惬意的。试驾过程中驭胜的隔音效果给我们留下了深刻的印象，只有怠速时的“哒、哒”声让你感觉你开的是辆柴油车，车速一旦起来整车的噪音完全可以和同级别的汽油SUV相媲美。
我们在试驾时发现驭胜的高速操控比较沉稳，即使是高速变线也可以比较漂亮的完成，而且后排的乘客感觉侧倾的感觉非常小，尾部的晃动同样并不明显。而当我们走在一些连续小炮弹坑路面时，你会发现驭胜的悬挂会比一般的城市SUV硬，这是为了适应快速的通过坑洼路面。在公路上能提供很好的舒适性，而在坏路上悬挂又有很好的支撑，看来驭胜在悬挂调教上确实下了不少功夫！
笔者差资料看到，驭胜的前悬挂采用了的双横臂螺旋弹簧独立悬挂，后悬架采用了五连杆式非独立悬架加横向推力杆结构，在保证出色的通过性的同时，有效兼顾驾乘舒适性。双叉臂式前悬结构以往只出现在奥迪Q7、大众途锐等一些豪华SUV上。
一路700多公里，我们走的最多的就是山路，驭胜的低扭充沛的特质得到了充分的体现，不论再陡的破，只要挡位正确你绝对听不到汽油车爬坡拉高转时的怒号，用一个词形容驭胜的表现就是“游刃有余”。而且高速行驶的制动让人比较有信心，刹车踏板的力度调整得很比较到位，踏板行程比较短，有种欧系车的感觉。助力方向的整体调教较轻，不管高速还是低速，这对女同胞来说绝对是个好事情，方向盘的虚量不大，整个试驾过程中路感还是比较清晰的。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市，这次也是铆足了劲，打算上市即交付。趁着还有时间，我给大家再过一遍这个萤火虫。首先，这个车的颜值饱受争议，你听听大家给它起的外号就知道了，什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话，斌总，你别看咱俩是合过影的关系，但我该说还得说。
作者：智电出行
482025-04-18
家人们，今天咱来唠唠那个曾经红得发紫，月销量轻松破万，被车迷们捧上天的本田飞度，现在可真是今非昔比，在电动车的冲击下，彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里，全新本田飞度现身了。
作者：网上车市
172025-04-17
4月16日，京城德比开战，北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行，其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时，登上京城德比赛场体验交车，与球员近距离互动，整个活动排面拉满，车主球迷尽享专属礼遇。
作者：网上车市
532025-04-17
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发，或成为品牌新旗舰轿车！说到这大家可能都有点迷糊了吧！雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车，这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量，作为曾经的旗舰老大哥，LS可谓是为品牌立下了汗马功劳，曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下，随着时间的推移，品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗？那不如让我们期待一下吧。
作者：智电出行
512025-04-17
作为BBA市场中的的热销车型，奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移，其在国内市场中型SUV销量排行榜中，依旧站在销量的金字塔顶端；当然奔驰也不会止步于此，一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
作者：智电出行
1182025-04-15
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