[XCAR 试驾 原创]
前言:几乎在所有人的印象中,法国雷诺汽车都是以个性与张扬著称的品牌。尤其是在外观设计方面,很多理念甚至被国人理解为“怪异”而难以接受。但纬度Latitude颠覆了许多人对雷诺的认识,这款开发自雷诺战略同盟日产D平台,专门为亚洲以及俄罗斯打造的全新B级车,究竟与我们以往熟知的雷诺有何不同?
用雷诺自己的话来讲,纬度的车身外观设计灵感来源于地球的经纬线。也正因为此这款车得名纬度Latitude。而这一抽象的概念并不能代替我对纬度的第一印象:这应该是台日本车!的确,过去接触雷诺的产品时一次次的被夸张个性的设计所惊叹,面对一台如此中庸与稳重的中级车,很难将它与雷诺联系在一起。
很显然雷诺自己也认识到了由于品牌特立独行的气质,使其在亚洲,更准确的说是中国这块全球最热的汽车市场上难以分得一杯羹。所以便很自然的与其亚洲盟友日产,在我们非常熟悉的天籁同平台上打造一款“适应亚洲人审美”的中级轿车。或许在雷诺眼中,中庸而稳重就是亚洲人的气质所在,在这样的指导思想下,纬度极其保守的外观就不难理解。
相比众多国内合资车型,雷诺纬度约20-30万元的售价区间并不昂贵,甚至是这个级别中性价比最高的纯进口的汽车。同时我们通过这一价格区间可以判断纬度国产的可能性不大,尤其是在这一段时间内吵得沸沸扬扬的雷诺即将国产的背景下,因为纬度的价格已经达到了目前合资国产车的售价水准。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。