就像笔者始终不善于去评析中庸的丰田品牌车型的外观一样，对于中庸保守的纬度，能够用来精辟的介绍它的外观的词语实在有些乏善可陈。宽大的中央进气格栅与弯刀般上扬的大灯构成了一副我们即陌生却似乎又有些熟悉的面孔，不少网友直言不讳的认为纬度的外观与一款自主品牌的B级车十分相似，然而在过去的若干年中，亚洲或者日系品牌中庸的设计理念不正是均体现在两款车型之上吗？
成熟稳重的风格展现在车身的每一个细节，从侧面看去，纬度的前后悬都比较长，与目前流行的短前悬的设计非常不同。而平直的设计风格与圆润的边角处理也是多年以来日系轿车较为常用的设计语言，雷诺的设计师在尽量的寻找那些易于被亚洲人、中国人介绍的成功经验，来确保纬度受到欢迎。
笔者所试驾的2.5L旗舰车型售价29.28万元，装备了大量豪华配置。其中体现在外观上的就有远近双光氙气大灯、大灯随动转向与清洗装置，感应式车门、双侧双出排气以及雷诺家族样式铝合金轮毂等等，即使与同价位国内合资车型相比，纬度的配置清单同样不会寒酸。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
52025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
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