几翻折腾后，我们又跳进了尚酷R，由于这辆小车采用前驱布局，所以车身重量要比前者轻了122kg，配以同样的动力总成，在冲进Oschersleben赛道的那一刻起，我们便感到了它的那份轻盈。
而在Hotel弯中，深深的弯心再次对前驱车的车手造成了挑战，相比之前的高尔夫R，尚酷R需更精准的控制油门，否则330Nm的动力随时可以突破轮胎抓地力，导致出现转向不足。
但在Triple弯前的直路中，尚酷R的车速明显快过高尔夫R，甚至达到170km/h左右，只不过在随后高速弯中，尚酷R就不那么乐观了，尤其在弯道中段，车尾显得不那么安逸，这对于一辆前驱车来说就意味着已经接近极限了。而随后的重刹则让尚酷R出现了些许不情愿的摆动，但只是轻微修正方向即可保持车辆稳定。
到了赛道中后段，Mc Donalds弯后大直路中，尚酷R的动力优势再次得到证明，甚至在出弯顺利的情况下可以在进入Shell-Kurve弯前超过前面高尔夫R。但接下来的Amman-Kurve弯对一辆如此之快的前驱车来说又是一个挑战，不过好在尚酷R的制动系统以及235/45 R18的轮胎表现都相当稳定，只要将车辆控制在正确的入弯线路上，后面的沙池就会离你远远的。
结语：的确，就像开篇所说的那样，甚至让我想起了曾经在小钢炮测试中所说的那句话，“高性能掀背车型，是一个极具魅力和号召力的细分阵营。而且我相信，如果你钟爱的是高性能掀背车型，你喜欢的是车辆本身；而如果你喜欢的是跑车，你喜欢更多的是车辆之外的附加值”。用这段话来形容高尔夫R和尚酷R实在太贴切了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
242025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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