轻量化小改 爱卡试碳纤车顶宝马M3轿跑

    [XCAR 试驾 原创]

    宝马M3一直以来都是高性能房车的代表车型之一，被全世界的车迷们所津津乐道。然而作为奔驰AMG的最具竞争力对手的M3如今又不甘寂寞了，为了能够实现更加理想化的操控性能，特别推出了一款换装了碳纤维车顶的轻量化车型，意旨要在运动性能方面更上一层楼。

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    些许时日之前，宝马在国内发布了装备碳纤维车顶的双门轿跑车型以及专为中国打造的更加轻量化的碳纤维限量版本。宝马M3在国内的市场表现十分良好，不仅要得益于该车型十分出色的运动性能，最重要的是依托于运动性能之上的产品忠诚度，这是因为宝马M3是高性能房车的代表了，它的一举一动都会令其竞争者为之改变。

    言归正传，此次推出的换装了碳纤维车顶的M3版本在外观方面并无任何变化。然而之所以叫做“碳纤维车顶宝马M3双门轿跑车”，顾名思义就是仅仅只是在车顶部换装了一块碳纤维材质的车顶。我们都知道，碳纤维材料本身的质量更轻，看上去也更加养眼和时尚，毕竟如今的性能车改装先驱之中就包含了车顶部的改装。不过反过来想想看，与普通版本相比只改装了碳纤车顶，这种程度的改装升级能够对车辆的运动性能提升多少呢？

    宝马M3的双排四出排气看起来很小巧，乍看之下或许会使人认为这套排气也许胜任不了V8发动机高频次的废气排放，如果你真的这么想的话那就错了。虽然这套排气系统并未存在着超跑或更大马力车型上面的回压设定，但是它确确实实能够满足发动机在超过7000转/分钟这样的超高转速下的顺畅排气，同时又不失掉扭力。