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爱卡试驾2012款牧马人 穿越卢比肯小道

第 2/6 页:解答网友对2012款牧马人的问题
第 1/6 页:2012款牧马人变化解析第 2/6 页:解答网友对2012款牧马人的问题第 3/6 页:公路体验2012款牧马人第 4/6 页:穿越Rubicon Trail一第 5/6 页:穿越Rubicon Trail二第 6/6 页:Rubicon Trail沿路的风景欣赏
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    在介绍完2012款牧马人的变化后,我们对论坛里大多数网友关注的问题进行一下解答:

    Q:首先关注最高的问题是2012款牧马人的后排座椅是否有改善?

    A:2012款牧马人依旧没有改善后排座椅的倾斜角度,只是换成真皮材质,就这一问题我也询问了美国Jeep品牌的技师,他们给我的回复是:“牧马人车型的一切设计都要在保障越野性能和越野安全性为出发点,角度更直立的后排座椅可以在越野时更好的保护后排乘客的安全,为了这一点所以牺牲了一些舒适性。”

试驾2012款牧马人

    Q:2012款牧马人车型换装了3.6L发动机后还能否使用93#汽油?

    A:全新牧马人使用的3.6L发动机与现款大切诺基的完全一样,压缩比为10.2,从压缩比看,在国内建议使用97#汽油,但是厂家的人肯定2012款牧马人在国内使用93#汽油也完全没有问题,这也给想要开着牧马人进藏的朋友吃了一颗定心丸。

试驾2012款牧马人

    Q:关于全新五速手自一体变速箱的顿挫感

    A:在公路上,我们着重的体验了一下2012款牧马人全新的传动系统,这套全新的传动系统给我留下深刻印象的地方有两点,其中一点就是换挡的顿挫感要明显好过老款的四速手自一体变速箱,除此之外就是静音方面也要比老款好太多。(在下一页的公路体验中会有更为详细的感受)

试驾2012款牧马人

    Q:关于自燃的问题

    A:根据之前在国内发生的几起自燃情况看,主要的是由于变速箱过热的原因,全新的牧马人换装了全新的传动系统,应该在这方面进行了改进,但是新的传动系统目前没有过多经过时间的考验,所以也不敢妄加定论。

    当然还有很多网友对于国内的售价十分感兴趣,在这里我没有办法为大家解答,不过我们已经得到准确消息,2012款牧马人将于年底前国内正式上市。

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