外观:经典的造型 原汁原味的越野风格
JEEP牧马人的外观我想已经没有必要再用修饰的词语赞美它,经典的造型始终让我们充满对大自然的向往。看到它马上就勾起了我们埋藏在内心深处一种原始的、本能的欲望。
相对于以前进口的牧马人SAHARA撒哈拉,牧马人在外形上并没有明显的变化身材依旧,除了翼子板上多了Rubicon字样,稍微明显的区别就是Rubicon翼子板是黑色塑料的,而SAHARA采用了与车身同色的翼子板。
JEEP牧马人带给我们最大限度的野外风格,外露的油箱盖、外露的柳钉等等,各种细节的原始设计始终触动着我们运动的敏感神经。牧马人Rubicon并没有像SAHARA那样配置上车踏板,虽然不方便,我们也只能理解成:为了获得更好的通过力。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。