配置与安全:7扬声器带来不错的听觉享受
电控车辆稳定行驶系统ESP,电子防翻滚系统ERM,牵引力控制系统TCS,胎压监测系统TPMS以及ABS、EBD等多种安全设备。虽然以越野为首要目标,但在享受方面美国人也从不吝惜,JEEP牧马人采用7扬声器配合Infiniti的低音炮,带来了不错的听觉享受,AUX音频输入接口、蓝牙电话等一件都不少。
电子前倾斜杆在越野行驶中发挥着及其重要的作用,可以增加左右轮距差,以便跨越更大的障碍。前后差速器锁可以在车轮打滑时候锁上差速器,以便车辆从容的脱困,这两个功能打开后都会在仪表盘上显示。
在两驱模式下,牧马人会采用后轮驱动的形式,而通过搬动分动器杆,可以在4驱和低速四驱间切换。和SAHARA相比,Rubicon采用了Rock-Trac的机械式分时四驱系统,低速齿轮比由2.72:1增加到4.0:1,这么强大的扭矩足以推到一所房子。
手动空调相对于车价有些反差,不过有几个喜欢牧马人的车主会在乎呢?
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?