进入车内新奥德赛的内饰采用上深下浅的设计风格,中控的科技感十足。局部采用木纹的装饰更显温馨,不过采用的并不是实木材质,总体看来更偏向于家庭使用。
仪表盘采用三层设计,更具立体感,背光采用了充满神秘科技感的蓝色。在仪表盘中间能够显示各种行车信息,而瞬时油耗标尺的功能对控制油耗有很不错的帮助。
中控上的导航仪操作简单,与第八代雅阁的布局一致,只需要一只手就可以完成大部分的操作。
虽然采用了无钥启动系统,但与其它车型有着明显的区别,在启动车子时仍然需要转动下旋钮,在操作上没有按钮式启动的方便。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元