新奥德赛的座椅宽大、厚实、有很好的包裹性,对腿部的支撑性不错,坐上去非常舒服。驾驶室座椅带有8方向电动调节功能,可以根据不同坐姿自由调节。
头枕是一大亮点,据厂家介绍新奥德赛的主动式头枕是中国车型特有的,内凹式的风格非常人性化,在实际乘坐中对头部的支撑性很好,非常适合长距离驾驶。
第二排车门的宽度已经加大,使得第三排乘客进出车门时更见方便。
为了给前排中央通道腾出宝贵的“空间”新奥德赛采用了“踏板式”驻车装置,对于驾驶者来说还需要一段时间适应。
由于对低矮外形的追求,车窗的宽度不能完全照顾后排乘客的需求,因此车窗玻璃无法完全降下,在使用中带来了一些不便。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。