空间一直就是MPV的优势，而新奥德赛拥有4810mm车长与2830mm的轴距，这种空间优势就表现的更为明显。前排座椅是一如既往的舒适，后两排座椅的随意组合可以让内部有非常宽敞的空间。
第二排座椅一般来说使用的频率比较高，所以在舒适方面设计的更为突出，在正常状态下虽然腿部空间已经非常宽裕，但依然可以往后移动，此时制造的空间要比B级车还要大。
第三排座椅一般情况下用不到，座椅座椅坐垫相对单薄一些，不过也还算舒适。双腿空间谈不上充裕，但也不会拥挤，总体来说中规中矩，只是成人乘坐时需把头枕拉出。
与上代车型相比，车内座椅的布局更为合理，视野得到了较好的提升，空旷的中央通道大大降低了后排乘客的压抑感。
后备箱加大了开口，更方便大件物品的存放，空间使用也非常灵活，如果有需要，那么第三排座椅可以完全放平，此时的车内空间显得非常宽阔。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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