奥德赛很好地完成了车厢被“压扁”后的人机工程学课题，三排乘员都能找到舒适自然的乘坐姿势。只是在它的后两排座位上不会有一般MPV的开扬感，头顶空间只是不多不少。你必须明白奥德赛是一部什么车——它不是一个移动的客厅，所以它并不希望乘客在这里大闹天宫，相反它更希望车里的人能像坐轿车一样，乖乖地、稳稳当当地端坐着。
事实上，奥德赛的车身和轴距都很长，如果用轿车的标准来评判，它的空间对7个人来说不仅足够，而且是颇为舒适的，只是它依然有着对效率的坚持，所以每排座位的空间并没有达到多余或奢侈的程度。
车厢宽度是比较理想的，三个人并排坐在中排还比较从容。中排座椅可以轻松地前后移动，以调整中排和后排的腿部空间。当后排不坐人时，中排座椅可以获得非常充裕的腿部空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
722025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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