外观:犹如雕塑家刻画的身材 大气而稳重
MDX给人的第一感觉就是硬朗与粗犷,这倒是和它的美国身份十分相符。整车尺寸为4850mm×1990mm×1753mm,轴距也达到2750mm。开着这样的SUV差点就与许多限高1米8的地库无缘,这让我们初步感受到了MDX的大块头。
车身采用了很多刀削般的直线条,犹如雕塑般的外观不仅刚性十足,也大大削弱了SUV的臃肿感。头灯的多折线不规则的设计,充满动感。巨大的盾形进气格栅是讴歌的新的家族特征,金属质感的盾牌内镶嵌着醒目的讴歌品牌商标,就像武士的头盔一样庄严、威武。
侧面设计并没有使用太多的直线条,不过这反而给人一种踏实稳重的感觉。两轮中间一条中规中矩的防擦条将车身比例完美分割,除此之外就没有多余的装饰了。带转向灯的后视镜视野很好,几乎没有盲区。相对于朴实的A柱和B柱,宽大的C柱给人增添一份安全感。
尾部的设计并没有像车头那样突出个性,为了照顾车身的外形,两边的LED尾灯多了几分圆滑,但硬朗的切割线条依然得到保留,其形状与大灯造型十分类似,再加上车牌照部位的凹陷保留了五边形的样子,这与车头部起到了很好的呼应作用。尾部的防撞保险杠同样采用浅灰颜色。左右两侧巨大的排气管使MDX更具运动气息。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。