Q7的“大块头”对其乘坐舒适性有很大的帮助,轴距够长,轮距够宽,由此带来的就是四平八稳的行车表现。无论是在市区走走停停,还是高速奔跑,Q7都的车身姿态都很淡定,给人很安稳沉实的感觉。
当然,乘坐舒适性还与悬挂息息相关。Q7采用的空气悬挂,有多种风格调节,满足不同的需要。而且相比曾经试驾过的4.2版本,改款Q7的空气悬挂表现更上一层楼。把悬挂设于“舒适”挡,已经将路面接缝、坑洞这些路面震动做了很好的过滤;当用“动态”挡时,震动会变得干脆;最让人受用的还是“自动”模式,慢速有足够的滤震,快速时又足够稳定,使得其在高速或者激烈驾驶时给人的安全感,不是一般的对手能比及的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。