我们试驾的Q7搭载了3.0T柴油发动机。轿车/SUV采用柴油发动机并不是什么新鲜事,像欧洲就很青睐柴油车,相比汽油发动机,柴油发动机更加清洁,能耗少排放低。一讲到为何国内推广柴油不顺利,我们不得不一次次地提起油品、噪音这些字眼,但即便如此,大众集团也没有完全停止引入柴油动力的尝试。从早期的CDI柴油发动机,到后来的TDI发动机,现在甚至还为途锐、Q7这些顶级豪华SUV。当然,“豪华车搭配柴油发动机”这样的事情在中国还是新鲜,以至于加油站的工作人员都要再三确认之后才敢注油。
大众的TDI柴油发动机是业内先进的技术, Q7这台3.0TDi柴油发动机,最大输出功率为176/4000-4600rpm;其最大扭矩达到了550Nm,并且在2000-2250rpm时即可输出,比4.2L的汽油版本还要高出110Nm,强劲程度可见一斑。柴油发动机的特性就是较低转速即可得到充分的扭矩,在市区行走会更加轻松,对于越野来说也是一个很大的帮助。
如此强的扭矩,自然很考验变速箱的承载能力,所以与其搭配的是成熟稳定的Tiptronic六速变速箱。这款变速器已在大众服役多年,有着不错的口碑。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。