相对旧款，新卡宴的A柱设计得到优化，在保证刚性的同时做得更纤细，并且新增了一个固定的小三角窗，进一步减少盲点。配合宽大的后视镜，总体视野比老款更优。在拥挤的市区道路行车、泊车，看位准确、驾驶轻松，自然开车压力就会变小。
卡宴座椅高低调节的幅度很大，能兼顾不同身高的驾驶者，喜欢SUV的感觉可以坐得高高在上，喜欢开轿车的，可以调低坐姿，而且我们觉得新卡宴的坐姿总体比上代卡宴更加自然和容易适应。唯独让人较难接受的是，售价如此高的车子居然没有电动调节方向盘，又是一个美中不足。
开动起来，卡宴的电子助力转向不是同级中最轻的，但绝对是保时捷有史以来最轻巧的转向，相信力气小的女士也完全不会抱怨。随着速度的提升，方向盘明显变重，增加高速行驶稳定性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
212025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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