新X3在外观上大刀阔斧的改变，有了全新的面貌。而进入车内后，给人的感觉却变化不是很大，整体氛围依旧没有摆脱宝马的传统风格，给人一种硬气十足的感觉，这并不是说它内饰的材质硬，而是从整个车内氛围散发出的一种气息，这种硬气让人充满了驾驶欲望，这应该是所有宝马车型共有的特点。
多功能方向盘无论在功能还是在样式上，宝马的家族特征十分明显。摸上去有一种很厚实的感觉，这款测试车所具备的方向盘换挡功能，仅在xDrive35i车型中配备。另外还要批评一下的是，对于这款顶配车型来说，方向盘调节居然还是手动的，这太让人匪夷所思了。
仪表盘的样式与背景光的配色同样走的是宝马的家族路线，本来已经不准备再单独把它拉出来介绍了。不过，在仪表盘转速表的下方，发现的新功能显示让我又不得不再次关注一下它。这个样式看似像混合动力的标识其实是宝马在最新车型中推出的制动能量回收系统。
这套系统的功能就是，一旦您踩下刹车，或把脚从油门上移开，电动机便会起动，将车辆的动能收集起来，并转换成电能对蓄电池充电。一旦电池充电完毕，电动机就从发动机脱离，这降低了对发动机功率输出的要求，减少排放。同时，也为全新X3的加速提供了更多动力。
中控台的样式与格局依旧是宝马的传统样式，不过在新X3中也不乏一些亮点。如：8.8寸的液晶显示屏和与其搭配的iDrive车载多媒体控制系统、极具质感且非常显档次的电子挡把、电子手刹还有中控台下方的大面积实木装饰，都是新X3内饰的惹眼之处，并且这其中有的功能甚至是老款车型中根本就不得而见的配置。
新X3的运动座椅值得称赞一下，无论在支撑性还是包裹性上都是给人一种很舒服的感觉。坐垫软硬适中，相信即使长时间驾驶也不会感到太多的不适，并且坐垫的前方还可以手动调节长度，来增加舒适性，不过要是能配备5系那样的电子控制就好了。靠背可以调节的的侧向包裹更是可以让任何体形的人都拥有良好的包裹性。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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