相对于越野能力来说，xDrive系统在公路的表现更为出色，因为加入了一套被称作性能控制系统（Performance Control）的轮间扭矩分配程序。在转弯时这套系统会让后轮得到额外的助力，在快速过弯道时会将外侧后轮的扭矩瞬间提高，以保证转向的灵活性与精确性。
在日常驾驶过程中，“SPORT”运动模式下，无疑是将动力和舒适达到一个最平衡的状态。几乎不用深踩油门，只要将脚搭在踏板上，就可以轻松达到80km/h的速度，稍微使一点劲都会一不小心超速行驶。若将油门踩到底，在涡轮迟滞半秒左右的时间后，伴随而来的是极强的推背感以及瞬间的速度提升。而在“SPORT+”的模式下，油门响应更加的积极，但在收油或加油的时候平顺性就稍微差了一些，会明显感觉到顿挫感。
无论在何种驾驶模式下，新X3的舒适度还都是可圈可点的。它的悬挂采用了前双球节弹簧减震支柱和后5连杆的悬挂系统，这套系统让新X3在日常行驶的时候吸收了大量的路面上传来的颠簸感。这款车同时还配备了Servotronic电动助力转向系统，它的方向盘在转向时是我所驾驶过的所有宝马家族车型中最轻的。
在起步瞬间四驱系统会把动力以最合理的方式分布到四个轮胎上，再加上275mm的宽胎，轻松的帮我们解决了打滑的问题。全力踏下油门的同时强大的推背感把你紧紧的钉在座椅上，这种感觉丝毫不亚于那些以性能为标榜的跑车。尽管最终的成绩没有达到厂家标定的5.7秒，但6.4秒的0-100公里加速时间在同级别车型中已经最快的了。
我们知道夏季高温高湿的环境，对车辆动力表现会有非常严重的影响，相信如果是在春季或是秋季干冷的气候下，新X3最终的测试成绩还会快出很多。从测试仪中获得的信息中我们可以清楚的看到，新X3在起步时G值达到了惊人的0.9，而3.0T发动机的扭矩平台十分宽广从20公里到50公里的加速过程中，G值始终能够达到0.5-0.6的高水平。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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