相对于越野能力来说，xDrive系统在公路的表现更为出色，因为加入了一套被称作性能控制系统（Performance Control）的轮间扭矩分配程序。在转弯时这套系统会让后轮得到额外的助力，在快速过弯道时会将外侧后轮的扭矩瞬间提高，以保证转向的灵活性与精确性。
在日常驾驶过程中，“SPORT”运动模式下，无疑是将动力和舒适达到一个最平衡的状态。几乎不用深踩油门，只要将脚搭在踏板上，就可以轻松达到80km/h的速度，稍微使一点劲都会一不小心超速行驶。若将油门踩到底，在涡轮迟滞半秒左右的时间后，伴随而来的是极强的推背感以及瞬间的速度提升。而在“SPORT+”的模式下，油门响应更加的积极，但在收油或加油的时候平顺性就稍微差了一些，会明显感觉到顿挫感。
无论在何种驾驶模式下，新X3的舒适度还都是可圈可点的。它的悬挂采用了前双球节弹簧减震支柱和后5连杆的悬挂系统，这套系统让新X3在日常行驶的时候吸收了大量的路面上传来的颠簸感。这款车同时还配备了Servotronic电动助力转向系统，它的方向盘在转向时是我所驾驶过的所有宝马家族车型中最轻的。
在起步瞬间四驱系统会把动力以最合理的方式分布到四个轮胎上，再加上275mm的宽胎，轻松的帮我们解决了打滑的问题。全力踏下油门的同时强大的推背感把你紧紧的钉在座椅上，这种感觉丝毫不亚于那些以性能为标榜的跑车。尽管最终的成绩没有达到厂家标定的5.7秒，但6.4秒的0-100公里加速时间在同级别车型中已经最快的了。
我们知道夏季高温高湿的环境，对车辆动力表现会有非常严重的影响，相信如果是在春季或是秋季干冷的气候下，新X3最终的测试成绩还会快出很多。从测试仪中获得的信息中我们可以清楚的看到，新X3在起步时G值达到了惊人的0.9，而3.0T发动机的扭矩平台十分宽广从20公里到50公里的加速过程中，G值始终能够达到0.5-0.6的高水平。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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