在前一页的静态体验文章的结尾处，提到过我认为新X3这款车无论外形还是内饰亦或功能方面都是更倾向于女性的座驾。不过在试驾过之后，它那颗3.0T排量的“心”让我的这种观念有了小小的变化。尽管早已料到它不会是个温柔的“小姑娘”，却也微微的震惊了一下，因为我实在没想到它会这么快。
第一次感受到宝马3.0T排量的车型，这台顶配的xDrive35i豪华型搭载了3.0L直列6缸双涡管单涡轮发动机，它的最大功率达到了225kW（306Ps）/5800rpm，最大扭矩则可以达到400Nm/1200-5000rpm。
这台发动机曾多次获奖，并赢得过十佳发动机称号，除了双涡管单涡轮增压器的配置外，还配有Valvetronic电子气门和高精度直喷系统等技术。与这样一台发动机相匹配的是一款来自ZF的8速手自一体变速箱，尽管它不是流行的双离合设计，但在调校上利用改变齿比，从而变得比普通8速手自一体变速箱的换挡感觉还要快一些。
宝马X3的iDrive系统中，有一项驾驶动态控制系统。驾驶者可以在“正常”、“运动”和“运动+”模式之间切换，每种模式都具有不同的传动方式来对应。除了增加减振的特性外，油门的响应、发动机反馈出的动力以及助力转向特征曲线和DSC的介入程度，甚至包括变速器的换挡动态均有所改变，也使得车辆在不同模式下表现出不同的驾驶风格。
另外，新X3还配备了xDrive四驱系统。虽然这套四驱系统是以后轮驱动为主，但在面对一般的斜坡和非铺装路面时，表现的还是比较让人满意。当有车轮失去附着力时，系统会给该车轮施加制动力，所以基本不会出现空转的情况，与此同时并将动力分配到有摩擦力的车轮上。在下坡时，陡坡缓降功能的作用也十分明显。虽然这并不足以让新X3引以为傲，但相信也没谁会真的将它当成越野车，而更多的还是在城市内使用，那么这套系统足够了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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