哈弗这个名字对于我们来说并不陌生，从几年前长城刚刚推出这款车型的时候它就给了我们不少的惊喜，高性价比的优势让哈弗得到了很多普通消费者的认可。而如今国家倡导节能环保理念，并且出台了消费税的优惠政策，为了顺应趋势，哈弗在今年4月的上海车展上也再次推出了一款主打经济性的SUV车型——哈弗H3。这款搭载2.0发动机的哈弗车型也同样吸引了不少消费者的目光，相信大家也对于他的动力性能有着不少的疑问，同时对其真实的经济性也有着不少期待，H3是否能真正满足我们的需求呢？今天我们就来给大家一一解答。
这一次哈弗H3不单单是在动力上的变化，而在外形和内饰的设计当中也有了一些小小的改变，那么在测试之前先给大家简单的讲解一下。
● 外观前脸变化明显，更时尚，更大气
其实第一眼看上去哈弗H3和之前的车型似乎是没有任何区别，而刚刚拿到测试车的时候编辑就在停车场误把一辆相同颜色的哈弗2.4车型当成了我们的测试车。而经过仔细的观察之后才发现整个外形设计当中只有前脸和后视镜部分有些变化，而其他地方基本上没有任何改变，算是个小改款。
另外从数据上看，H3的车身尺寸是4650x1800x1810mm，除了车身宽度之外，高度以及车身长度都比过去有所增加，其中高度变化最明显，达到了100mm，因此车内的头部空间表现要更加出色。而轴距方面没有任何变化，仍然是2700mm。
● 内饰大致相同，仅中控面板不同
H3的内饰设计上基本保持了原有风格，包括用料、工艺以及颜色搭配等等都基本相同，而唯一改变的地方就是中控面板的下半部分，老款车型空调显示屏集成在中央液晶屏上，而H3则在下面单独设计了一个空调显示屏，这样更直观一些。
另外，我们测试的是哈弗H3的顶配车型，配备的倒车影响系统还是相当实用的，虽然清晰度不高，但是可是角度并不小，基本上车尾部的情况都能看清，而对于这么个大个头儿来说倒车的时候有这个功能确实方便了很多。
而在使用当中我们还发现即使不挂倒挡，也能从系统当中把倒车影像打开，而这样在路上行驶的时候可以辅助观察车后的情况，算是个意外的发现。不过想要把影像关闭就不太容易了，除非是熄火重新启动系统，或者按下音响中间的圆形旋钮+SYS系统键组合才能回到系统菜单，算是个小BUG。
以上就是哈弗H3和之前老款车型之间的一些区别的简单对比，而关于一些细节方面我们之前也有过介绍，这里就不在敷述了，大家可以参考以前的文章。
下面我们就正式开始测试部分……
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