● 油耗测试：
我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，此次行驶193.2公里后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，城市环路和高速公路。这也是如今实现起来最简单、数据最 公证的测试方法。
整个油耗测试的过程中，一直都是由一名驾驶员驾驶，车上没有其他乘客，并且携带30公斤左右负载，全程开启空调，最终我们得到哈弗H3真实的综合油耗成绩为9.58L/百公里，而这样的一个成绩我们是非常满意的。尽管发动机排量只有2.0L，但是拖着一个1.7吨重的车身，并且在全程开启空调的综合路况下能跑到10L以内的成绩已经实属不易了。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>
● 噪音测试：
在一段无车的公路上，我们测得H3的实际噪音是：60km/h：66.5分贝；80km/h：68.8分贝；120km/h：73.2分贝；怠速为53.1分贝。这样的成绩比我们当初预想的要低了不少，虽然没有达到我们优秀的评判标准，但是对于H3这样的车型来说我们也是可以接受的。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
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作者：智电出行
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