就像大部分SUV一样，智跑也提供四驱版本。智跑的四驱系统属于电子适时四驱，日常铺装路面是两驱行驶，一方面可以保证驾驶的灵活性，另一方面能有更好的油耗表现。这是大部分城市SUV的都采用的方案，本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客、大众途观等等主流SUV在铺装路面都是采用前轮驱动。只有当行驶在拦路上，前轮打滑的时候，四驱系统才会介入，分配动力给后轮，以此来增加车辆的脱困能力。
国内主流SUV的四驱系统不尽相同，有最简单的粘性耦合器式，也有相对高级一些的多片离合器式、机械式，关于主流SUV四驱系统的不同表现，有兴趣的可以查看之前做过的《八款主流城市SUV大对比》文章。在这些种类繁多的四驱系统当中，又以多片离合器式居多，比如丰田RAV4、逍客、途观等，ix35与智跑也是采用多片离合器式差速锁的四驱。
这类四驱系统可以通过手动控制，将动力分配给后轮，以应对一些比较恶劣的路况，比如下雨天的乡村道路，一定程度上能提高车子的通过性。但因为没有轮间差速锁，当对角线车轮腾空，车子一样会打滑，这是众多SUV难以避免的问题。
试驾的时候我们并没有去测试智跑的越野极限，但走在一些凹凸不平的路面，依然信心满满。因为车身离地间隙有172mm（空载），加上轴距适中，足以应对称得上为路的地方。此外，智跑还装备了坡道辅助系统，启动之后系统能将车速控制在8km/h以内，经过湿滑的陡坡时可以防止出现侧滑现象。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
06:48
01:10
01:37
京公网安备 11010102004670号