座椅空间:
我认为对车辆乘坐舒适度影响最直接的时座椅,一套好的座椅可以很明显的消除驾驶和乘坐中的疲劳,良好的坐姿对骨骼健康也有益处。508在座椅上的表现令我满意。
最令人感到舒适的部分是头枕,前后排头枕采用不同设计,目的都是为了放松乘客的颈椎。前排头枕可以很大幅度的向前翻出,这个幅度要比一般头枕大的多,这样一来正好可以用头枕托住头部,给颈椎一个放松的空间。而后排头枕的两翼可以向前翻,将乘客的头部夹住。这种设计类似国际航班的座椅,乘客可以安心的躺在后排睡上一觉。
标致508进入中国之后并没有加长车身,标致对自己5系产品的空间还是很有信心的。从图中可以看到前排空间宽裕舒适,配合电动记忆座椅,熄火后座椅会自动向后移动,上下车更便利。保持前排座椅位置不变的前提下后排乘客可以有两拳以上的膝部空间,坐垫对大腿的支撑亦很充分,头部空间则显得略小。
很遗憾的是508的后备箱空间非常小,受到全尺寸备胎的挤占,508的后备箱地板很高,进深也不大,415升的容量偏小。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。