[导读]2011年7月10日，东风标致旗下首款中级车508在杭州上市，该车的上市填补了东风标致在国内中级车市场上的空白，尤其是2.3L旗舰版车型22.97万元的价格，相信不少人都会为之心动。
东风标致508正视图
东风标致508基于5 by Peugeot概念车打造，国产508保留了海外508车型的外形设计，整体给人一种沉稳、商务的感觉，在307、408上面夸张的“大嘴”进气格栅没有在508上延续，全新的倒梯形进气格栅倒是显得低调了很多，一些镀铬装饰的应用则为508带来了一些时尚感和运动感。
东风标致508大灯
我们可以看到大灯内部的“Xenon & LED”标识，508的氙气大灯采用远近光一体式设计，并带有随动转向和大灯清洗功能，在打方向盘时光源会转向相应一侧，同时相应一侧的雾灯会点亮辅助照明，提高夜间行车转弯时的安全性。位于外侧的7颗LED灯泡为日间行车灯，这也同大众的“泪眼”及宝马的“天使眼”日间行车灯区别开来，具有很高的辨识度，也显得极为个性。
东风标致508侧视图
东风标致508侧视图
东风标致508充分考虑到了国内人们对于长轴距的特殊偏爱，国产后的508在车身长度和轴距上相比海外508车型都有加长。和东风雪铁龙(微博)C5采用同一平台的508整车尺寸与C5差别不大，4826mm的车身长度在庞大的中级车阵营中优势较为明显。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
02025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
42025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
22025-06-27
01:34
01:19
01:55
01:58
京公网安备 11010102004670号