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舒适为先拒绝平庸 腾讯试驾东风标致508

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[导读]2011年7月10日,东风标致旗下首款中级车508在杭州上市,该车的上市填补了东风标致在国内中级车市场上的空白,尤其是2.3L旗舰版车型22.97万元的价格,相信不少人都会为之心动。

 

 

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东风标致508

东风标致508搭载了两款排量的发动机,其中2.0L发动机最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm,2.3L发动机最大功率126kW/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm,两款发动机均可以添加93号汽油。

 

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东风标致508

与2.3L发动机搭配的是Tiptronic 6速手自一体变速器,这款变速器同样也在雪铁龙C5上使用,从驾驶感觉来看,该变速器与发动机匹配很不错,换挡顿挫感很小,在时速90公里以内发动机转速一直保持在2500转以内。当然如果深踩油门,变速箱的反馈非常快,会立即降档提高转速,此时车辆的加速性会很强烈。

 

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东风标致508

标致508整车隔音设施做的非常好,在怠速状态下,我们几乎听不到车内的声音,而震动也可以忽略不计,我们将一瓶水放在杯架上,此时瓶内的水面几乎是静止的,而当空调打开,压缩机开始工作时,我们才可以感受到一丝很小但是很有频率的震动,不过这个震动范围绝对是在可以接受的范围内的。

 

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东风标致508

标致508整车重量接近1.6吨,而这款2.3L排量的发动机用在该车上显得绰绰有余,轻踩油门,动力来的会更加汹涌,你会很轻易的拿下你面前的“对手”。而相应的,方向盘握在手中感觉很稳,在不知不觉中你会发现车速已经来到了100km/h。

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标致508
厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资
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