第一代路虎神行者诞生于1997年的法兰克福车展,更紧凑的车身尺寸改变了传统SUV在人们心中的形象,并且也开创了城市型(紧凑型)SUV的概念。但相比同时期的城市型SUV车型RAV4或者CRV,其在众多先进科技的护航下(例如陡坡缓释系统),神行者拥有更好的越野性能,这点是毋庸置疑的。
第一代神行者车型 |
2004年小改款神行者 |
经过2001年的大改款和2004年的小改款后,2006年7月在英国车展上,我们迎来了第二代神行者,翌年4月正式登陆国内市场。相比第一代,棱角分明的车身设计元素得以延续,全地形反馈适应系统(Terrain Response)则是首次出现在路虎车型上,现在看来这套系统是成功并且富有前瞻性的,之后的发现以及揽胜车系都是用了这项系统,而众多汽车厂商的多款SUV车型也相继采用了类似的技术。普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式可以让你在野外驾驶更加从容,同时3.2升发动机配以6速变速器也会让你穿行在城市中变得游刃有余。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。