神行者2的中控台按键密布,看上去充满了科技感,线条也是路虎一如既往的硬朗,隐约还能看出一些机械美感,至少我个人是这么认为的。
神行者2的仪表台没有用真皮包裹,而是用的软质的橡胶材料,中控区的面板为硬塑料质地,尽管如此,我们也并没感到失望,因为它的做工和手感都不错,仿桃木饰条的运用平添了一份典雅气息。
真皮包裹的四辐方向盘大小适中,手感也很出色,上面分布着定速巡航和音响系统的控制按钮,独特的细条状喇叭按钮设计在实际使用中并没有感到不便,而且对方向盘的装点作用很好。神行者2全系标配了一键启动系统,当然这在几十万的车中并不稀罕。
仪表采用两大两小的传统布局,没有采用时下流行的自发光设计,仪表中央的液晶显示屏不仅仅可以显示行车电脑的基本信息,全地形反馈适应系统等各类功能的开启基本都会在该屏幕上有提示,但遗憾的是它并未汉化,对于大多数国人来说使用还是不太方便,看来路虎对中国市场的工作做的还不够呀。转向和雨刷拨杆的设计有些特别,大拐角的造型总让我担心它会折断,当然我也知道这种担心是多余的,看来从视觉上还得适应一番。还有一点,神行者2风挡清洗的喷和刮是分开的,不知道这种设计是好还是坏。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?