带手动遮阳帘的双天窗设计给车内带来了充分的采光，只不过后排天窗是封闭的，但是瑕不掩瑜，通透的车顶势必会为后排乘客带来更舒适惬意的乘坐感受。该车四个车窗全为一键升降式的，按键被设计在“窗台”上，这种不常规的设计在实际使用中并没带来不便。
神行者2的真皮座椅软硬适中、支撑性良好，坐起来感觉不错。驾驶员座椅可6向电动调节，腰部支撑也可调节；而副驾驶只能调节前后位置和靠背，对于神行者2的最高配车型来说，我对副驾驶的4向调节并不十分满意。
前排两个座椅的扶手是独立的，上面有个固定旋钮，可以将扶手固定在任意的位置，以迎合不同人士的习惯，只不过扶手偏细，至少我是感觉不太舒服。后排的中央扶手倒是比较宽大，但后车门上的扶手长度略短，我这长度的手臂放上去已经有些局促了。
无论是乘坐还是载物空间向来都是SUV的长项，神行者2在这方面表现也不错。身高为1.78米的编辑坐在前排调整到合适的驾驶位置，头部到车顶有一拳多的余量；保持驾驶员位置不动，后排的腿部有接近两拳的距离（图中展示为两拳，实际塞上有点紧），而到车顶也是一拳有余的空间，无论坐在前排还是后排，丝毫没有压抑的感觉。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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