宝马530Li，虽然140毫米轴距的加长为我们提供了更为广阔的空间，但空间永远是有限的，在有限的空间里提供舒适的、便捷的、实用的功能设计才是最为重要的。
当然，4981*2030*1477毫米的长宽高及3028毫米的轴距为优越的空间提供了很好的基础，无论是驾驶还是乘坐丰富的空间任我们舒展各种姿势。
前排座椅提供了8方向电动调节和电动头枕上下调节选项，座垫前部拉伸、电动腰部支撑、肩部靠背弯折调节以及颈部包裹，这些根据你的需要调节好便可以快乐出发了。行驶起来，驾驶员腿部左右的空间也非常的宽裕，我180cm的身高感觉非常的宽松。
长途行驶可不能缺水啊，宝马530Li的水杯架在那呢？唉，原来藏到里面去了，在中控台左侧一个按钮，轻轻点开杯架就自动弹出来了，熟悉宝马的人也许会很快找到，但是初次驾驶或者新购的宝马也许你得找找。
前排扶手打开后，不光呈现出的是储物空间，还有带蓝牙的移动电话预留设施，免提系统、充电、外接天线接受等可以在这设置，设置好后可以通过多功能方向盘来进行语音控制操作。学会这套系统操作得花点力气呢，谁让开宝马的都是有学问的人呢！
后排的乘坐空间我们在上一篇日记中提到过，假如我们舍去宝马530Li后排的娱乐系统，那空间会更加的舒展，相对来说价格也会低出很多，是选择豪华的配置还是宽敞的空间有您决定。如果驾驶员是位身材不高女性，我想后排可以把腿伸直，长途中伸懒腰都没有问题。
后排的中央扶手使用空间也不错，最起码有3个功能的分区，前段的茶杯盒、手机槽和置物盒，为后排乘客的实用设计的还到位吧。
宽大较深的行李箱全部采用织物内衬，侧箱的设计可以放置小件物品。行李箱的容积我没有去查数据和没有测量，因为空间足够我们日常使用了……
大家都知道，宝马最近可是在设计方面大刀阔斧地搞起了革新，正迅速把它那Neue Klasse设计语言推广到旗下所有的车型系列当中呢。这可不是个小动静啊，意味着宝马整个产品线的外观、感觉那都要迎来一场大变革了。
作者：智电出行
502025-05-29
新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰设计角度上来讲，我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。
作者：智电出行
372025-05-28
今天要和大家聊一款备受瞩目的车——AMG电动性能SUV。这款车基于AMG.EA平台打造，采用先进的800伏电动架构，从平台设计之初就将驾驶动态放在了核心位置。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机，有双电机和三电机配置，每台电动机可输出高达480马力的功率，顶级车型功率预计轻松超过1000马力，这将使它成为AMG有史以来动力最强劲的公路SUV，甚至超越该品牌最厉害的内燃机车型。
作者：智电出行
392025-05-28
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
312025-05-27
XT4这价格是真惊到我了！全款一口价15万9千9起，虽然入门是个1.5T，但比你哥仨2.0T，功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了，你们哥仨拿啥跟人比？
作者：网上车市
802025-05-27
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