宝马530Li,虽然140毫米轴距的加长为我们提供了更为广阔的空间,但空间永远是有限的,在有限的空间里提供舒适的、便捷的、实用的功能设计才是最为重要的。
当然,4981*2030*1477毫米的长宽高及3028毫米的轴距为优越的空间提供了很好的基础,无论是驾驶还是乘坐丰富的空间任我们舒展各种姿势。
前排座椅提供了8方向电动调节和电动头枕上下调节选项,座垫前部拉伸、电动腰部支撑、肩部靠背弯折调节以及颈部包裹,这些根据你的需要调节好便可以快乐出发了。行驶起来,驾驶员腿部左右的空间也非常的宽裕,我180cm的身高感觉非常的宽松。
长途行驶可不能缺水啊,宝马530Li的水杯架在那呢?唉,原来藏到里面去了,在中控台左侧一个按钮,轻轻点开杯架就自动弹出来了,熟悉宝马的人也许会很快找到,但是初次驾驶或者新购的宝马也许你得找找。
前排扶手打开后,不光呈现出的是储物空间,还有带蓝牙的移动电话预留设施,免提系统、充电、外接天线接受等可以在这设置,设置好后可以通过多功能方向盘来进行语音控制操作。学会这套系统操作得花点力气呢,谁让开宝马的都是有学问的人呢!
后排的乘坐空间我们在上一篇日记中提到过,假如我们舍去宝马530Li后排的娱乐系统,那空间会更加的舒展,相对来说价格也会低出很多,是选择豪华的配置还是宽敞的空间有您决定。如果驾驶员是位身材不高女性,我想后排可以把腿伸直,长途中伸懒腰都没有问题。
后排的中央扶手使用空间也不错,最起码有3个功能的分区,前段的茶杯盒、手机槽和置物盒,为后排乘客的实用设计的还到位吧。
宽大较深的行李箱全部采用织物内衬,侧箱的设计可以放置小件物品。行李箱的容积我没有去查数据和没有测量,因为空间足够我们日常使用了……
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根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。