空间与舒适:空间宽敞,舒适性需再提升
由于风云2两厢的车顶线条较为平直,换来的是良好的车内头部空间,虽然进取型的风云2并没有座椅高度调节,但即使在预设的高度上,头部空间还是比较充裕的。但此车有一个比较各色的地方,正常坐姿坐在驾驶席时,看不到脚下的踏板。当然,在驾驶的过程中也无需看踏板,不过在心理上需要有个适应过程。座椅软硬适中,有一定包裹性,不过并没有腰部支撑的调节。
后排空间对于一款紧凑型两厢车来说是完全可以接受的。无论是头部还是腿部空间,与同级其他车型相比相信都不会处于劣势。倾斜度较大的后排座椅长时间乘坐不是十分舒适。
车内的储物空间对于这等小车来说还是较为丰富的。仪表台上“鲸尾”部分设有一个向上开启的储物格,可收纳一些驾驶过程中收取的票据。
档杆前方的储物格无论从宽度到深度来讲,都极为实用。在驾驶过程中无论是过路过桥用卡、零钱、手机等随身物品都没问题。深陷的设计使置于其中的物品非常安全,不会因为车辆的颠簸而滑出。
位于副驾前方的手套箱可容纳平时用到的很多东西,打开时后段还有一定阻尼,使手套箱打开时不会一下子掉下来,但阻尼力力度有些偏小。
前排只有一个杯架,位于手刹后方,固定杯具较为稳固,但驾驶过程中拿取感觉有些别扭。
两侧前门上的储物槽略显窄小,只适合放置一些体积不大的物品,细长的开口拿取物品时也并不便利,特别是手比较大的人来说并不是十分方便。
而后排车门储物格就大不一样了,不仅集成了杯架,杯架旁的储物空间甚至可以放下一袋零食。
风云2两厢的后备箱空间容积为300升,可通过折叠座椅的形式扩充至1300升,容积虽然不小,但因开口较高且两侧并不平直,实际使用过程中转载大件物品比较困难。后备箱内部带有一个紧急逃生拉手,可从内侧打开后备箱逃生。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
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