近年来,SUV在中国市场风生水起,而国内的女性消费者钟爱SUV已成为现象。诚然,SUV的多功能用途是打动很多女性尤其是家庭主妇的重要原因,但多功能并不限于SUV,像在欧美,MPV也是跟SUV并重的选择。显然,SUV“高大”的独家卖点更被国内女性看重,“高大”既满足安全、优越这些心理感受,又能得到有信心的驾驶视野,还有足够的车内空间。所以不光主妇们喜欢,Office lady也同样很受用。
当然,女性对SUV“高大”的追求也并非无止境,紧凑型SUV就比大型SUV更受她们欢迎。比如今天我们试驾的三菱ASX劲炫,经销商工作人员告诉我们,劲炫的顾客里头女性客户占据很大比例,但这种情况是绝不会出现在大一号的欧蓝德身上的。劲炫比欧蓝德更有女人缘,这一点厂家也认可——试车时我们手头拿到一张劲炫配置单,封面上的劲炫还带着高跟凉鞋的“美脚”前景。
虽然紧凑型城市SUV深受国内女性欢迎,但并不意味着它们从头到脚都要“女性化”,何况三菱在越野车/SUV界还是是赫赫有名的品牌,看看劲炫如何去拉拢更广泛的群体吧。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?