作为专为“中国市场定制”的一款车型,奔驰E300L主要的变化就在于加长,而多出来的尺寸全部用于轴距方面的优化。加长后的E级,长度达到5012毫米、宽1855毫米、高1464毫米,相比进口车型长140mm、宽1mm、低6mm,除此之外,没有任何多余的修改。
我们对比进口E级的侧面发现,后门明显进行了拉长、后轮也更加靠后,这是为轴距加长做出的改变,3014mm的轴距也是E级轿车迄今为止最长的。然而可喜的是,上扬的腰线并没有受到加长的影响,整体线条依旧保持的很协调。
如果不是同时与进口E级放在一起,那么其实很难辨认两者之间的区别,只有车尾的“北京奔驰”和“E300L”显得与众不同。这里需要说明的是,E级并没有配备倒车影像系统,只有通过四点式探头传入车内的信号来判断车尾和障碍物之间的距离,与近70万的身价比,略显寒酸。
虽然多数情况下,E300L的车主都会加97号汽油,但是油箱盖内侧的说明显示,93号汽油也完全可以满足正常使用,但是鉴于各地区油品质量参差不齐,所以在条件允许的情况下,尽量还是不要冒这个险的好。
E300L采用了17寸轻质铝合金材质轮圈,5双幅式设计新颖,令人耳目一新。轮胎使用的是米其林pilor preceda,规格为255/45 R17,是一款舒适与性能并重的轮胎。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。