E300L两侧的后视镜都采用双曲率设计,能有效提高后方的视野面积,左侧镜片具有自动防眩目功能,镜片在感应到强光时能自动变为深绿色,保证了驾驶安全,但比较可惜的是此功能只限于左侧镜面。
由于考虑到后排乘客的乘坐舒适性,所以后排头枕面积相对比较大,对中央内后视镜的视野造成了一定程度上的影响,正所谓鱼与熊掌不能兼得,但对于驾驶员来说,遮挡面积并不算大,完全在可接受的范围内。
在前方视野盲区的测试中,由于E级车头较长的缘故,所以前方视野并没有达到特别理想的距离,但是2.02米的成绩同比竞争车型来说,还是具有一定优势的。
A柱的盲区相对来说要合理的多,2.6米的开阔视距比很多SUV还要大,盲区遮挡范围也比较合理,1.14米的成绩几乎遮挡不住我们的模特,但是鉴于E级的车身长度和宽度都比较大,所以转弯时还是要谨慎确认前方情况。
由于两侧后视镜镜片都采用双曲率设计,所以可视范围差距并不大,右侧1.6米的可视范围比较大,而受限于镜片尺寸的缘故,左边可视范围并不算优秀。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。