● 外形设计简介——加长工序痕迹明显
以前听过一种说法，说做大品牌厂商的设计师是一份最轻松也最费脑子的工作，轻松指大品牌车型都有着很多历史传承下来的家族元素，在新车型的设计上不必完全从头开始，总是有前者可以借鉴。而最费脑子是指如果你想有所突破，挣脱固有形象的困束就必须杀死自己更多的脑细胞，因为你在创新的同时还要顾及如何保留体现那些几十年都不变的家族特征。而通过凶悍的四个前大灯以及阳刚的车身线条我们认为，第九代奔驰E级的设计师经受住了考验，并为奔驰E级车型的历史填上了值得称赞的一笔。
通过这张正侧照片可以看到，奔驰E300L的后车门明显比前车门长出不少，这就是明显的加长工序留下的痕迹。现在L版本车型的轴距在加长140mm之后达到了3014mm，这是奔驰E级车型的轴距历史上首次突破3米大关，在国内这个以长为强的中大型车市场中，新奔驰E级加长版本的竞争力比上代车型或者未加长版本有了显著的提升。
关于外形我们不想多说什么，赶紧进到里面去看看。现在我需要做的是模拟一下奔驰E300L的用户的身份和心态。当我和我的助理或司机昂首阔步的走出写字楼时，虽然助理应该去为我打开车门，但可能他手里会拿着我的公文包或者抱着一些文件资料，那么当我亲自拉开车门时，我可不希望发生助理忘记解锁而打不开的尴尬，好在奔驰E级不允许这种情况真的发生，只要我的助理或司机就在身边。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
252025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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