● 空间表现——后排乘坐空间堪比S级/储物空间设计新颖
舒服?豪华?高档?这些词用来形容奔驰E级的座椅显得都是那么理所应当从而就有些多余了。这次我们要说的是它的人性化设计:在调节前后位置的同时,座椅的头枕会自动进行高低调节,这会让人觉得奔驰E级比其它车型要聪明一些。
加长140mm的优势在后排乘坐空间上得到了最充分的展现,身高1.85米的体验者坐在后排腿部空间还有三拳以上,这样的表现已经和奔驰S级十分接近了。更令人满意的是前后排的头部空间也都很宽裕,然而后排VIP乘客可以享受到的还不仅于此。
就连一些中型车现在也开始装备这样的后排VIP控制系统,不过奔驰E级上的这套可调节的功能更多一些。在副驾驶座椅被调节到最前端时,右后座的乘客拥有充足的腿部空间,各种坐姿顺心所欲。而VIP控件还可以调节副驾驶的座椅坐垫高度,甚至是头枕的高度,看来这是一个很专权的设计。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。