越是繁华的闹市,越会有一些容易被人遗忘的角落。就像在这里——北京最繁华的地段之一,可是忽然出现的这个东西好像是从天而降,谁也说不清它究竟是怎么来的。不过我敢肯定它一定是这里的主角,因为它太醒目了,仿佛有无数盏聚光灯照射在它身上,使之成为了路人瞩目的焦点。它就是上海大众斯柯达最新上市小型车——晶锐。
● 外观:
如此赏心悦目的小车确实让人情不自禁想上去咬一口,不过首先吸引我的还是车身腰线以上的部分。这样的设计非常流行,A柱和B柱被刻意喷涂成不显眼的深色,粗壮的C柱则是与车身同色,显得十分厚重,整车的视觉重心因此更靠后了一些。这辆晶锐的车顶是白色的,像是蛋糕顶上覆盖的奶油。它确实起到了很好的点缀作用,这辆车因此而变得活跃很多。
晶锐的外形很有意思,方方正正,短小精悍。突出的车头被刻画成一只可爱的仓鼠,看上去贼头贼脑的,表现了这辆车的灵性。围绕全车的一道棱线和略显生硬的车身上半部分相呼应,营造出了几分复古风格。
阶梯状的车尾造型似乎没有其他部位那么抢眼,采用这样的设计也是合乎情理的,尽管我们越来越倾向于以评判艺术品的标准去品鉴汽车,但汽车终究不是雕塑,还要照顾到尺寸和实用性等因素。
是的没错,晶锐既活泼又秀气、既时尚又复古,这可是样的赞美并不包括这辆1.4L车型装备的可怜的14寸轮毂,希望高配车型装备的15寸轮毂看上去能好一点。但那样又会凸显寒酸的后轮鼓式刹车,虽然刹车力度完全有保障,但看上去非常不协调。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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