● 乘坐体验:
原本以这辆轴距只有2465毫米的小车不会有太好的空间表现,结果非常意外,晶锐的车内的纵向空间一点也不显得局促。身高1.75米的编辑把前排座椅调节到正常驾驶位置,坐到后排座椅时发现腿部依然能留有一拳以上的空间。相比之下横向空间就要逊色一些了,后排如果硬要塞进三人的话恐怕会比较难受。
晶锐平直的外形不仅是用来看的,也带来了很好的空间实用性。车厢头部空间表现不错,身高1.75米的编辑坐在前排,头顶有超过一拳的空间;后排车顶的设计比较独特,在乘客的头部位置有一个明显的凹陷,这样保证了后排乘客头部空间与前排一样充足。
要论舒适度,晶锐1.4L晶享版上的这套真皮座椅绝对值得称赞,前排座椅的外形和质感都与POLO基本相同。虽然角度调整基本靠手动,调节的过程比较麻烦,不过只要调到合适角度,就可以尽情的去享受了。工艺精良的座椅软硬适中,承托力度恰到好处,包裹性也很到位,在同级别中算是相当优秀的。
相比之下后排座椅的舒适度要稍差一些,平直的靠背像板凳一样,没有侧向支撑可言,另外由于车身宽度不足,后排没有设置中央扶手,长途旅行时后排乘客的舒适性将会大打折扣。另外,后排中部地板的隆起高得夸张,坐在中间位置的乘客只能把腿蜷缩起来,否则就得像坐大马一样骑在中间,姿势非常尴尬。
晶锐的真皮包裹方向盘手感相当好,大小也适中,驾驶起来相当轻松。前排座椅扶手和自动变速箱简直是绝配!扶手的角度可以调节,在巡航时右胳膊可以惬意的搭在扶手上,对于驾驶者来说绝对是一种享受!当然这个方便的设施也有不方便的时候,例如当驾驶员在拉手刹时,扶手会发生妨碍。
● 总结:
晶锐是一款外形时尚精致,配置较高(价格也不低),驾驶舒适性也不错的小车。但它也存在很多影响实用性的问题,例如座椅调节旋钮操作困难、过高的后排地板隆起影响乘坐空间、后排只有一个杯架等等。种种迹象表明晶锐并不适合人口数量较多的家庭使用,三口之家基本已经是极限了,如果是小两口的话就很合适,如果是单身人士——那就再好不过了!!
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。